壓力傳感器在儲(chǔ)罐液位測(cè)量中的應(yīng)用
表壓和差壓變送器是高可靠，高性價(jià)比的測(cè)量?jī)x器，可用于通氣或密封儲(chǔ)罐中水或燃油等液體的靜水液位測(cè)量。 通氣儲(chǔ)罐的壓力變送器應(yīng)安裝在底部。變送器通常會(huì)被擰入儲(chǔ)罐的出口管線，一般為側(cè)塞或法蘭式。由于壓力變送器提供線性輸出信號(hào)，例如從零壓力至滿量程壓力會(huì)提供 4 至 20mA 信號(hào)，因此可以根據(jù)液體密度和儲(chǔ)罐高度監(jiān)測(cè)液位。只有當(dāng)客戶使用液位計(jì)算容量時(shí)，才需要考慮儲(chǔ)罐的實(shí)際形狀。
示例
4°C 時(shí)水的密度 = 1
儲(chǔ)罐高度 = 35 英尺 = 420 英寸
27.68 英寸水柱 = 1 PSI
（420 英寸/27.68 英寸水柱）x 密度 1 = 15.17 PSI
這里，儲(chǔ)罐高度被轉(zhuǎn)換為一個(gè)測(cè)量范圍?？紤]到液體的密度，壓力不能超過(guò)儲(chǔ)罐高度，因此用戶可以測(cè)量指定范圍內(nèi)的最大信號(hào)量。
通氣儲(chǔ)罐（表壓和差壓）
在本示例中，表壓和差壓變送器之間的唯一差別是差壓變送器具有通向空氣的 P2 通氣口，而表壓變送器的電纜中通常有一個(gè)通氣管以適應(yīng)氣壓變化。表壓變送器的通氣管應(yīng)采用防潮保護(hù)，特別是用于液體和大氣溫度相差很大的情況下。通常傳感器置于控制箱內(nèi)通氣時(shí)采用干燥過(guò)濾器保護(hù)，或?qū)⒏稍镞^(guò)濾器置于通氣管末端以解決防潮問(wèn)題。
密封儲(chǔ)罐
液化天然氣儲(chǔ)罐等密封儲(chǔ)罐需要進(jìn)行密封以與空氣隔絕。在這種條件下，應(yīng)使用差壓變送器來(lái)計(jì)算儲(chǔ)罐頂部和底部之間的壓力差。差壓傳感器的 P1 安裝在儲(chǔ)罐底部。連接到 P2 的導(dǎo)管將連接到儲(chǔ)罐頂部。儲(chǔ)罐充滿時(shí)的差壓是最大輸出信號(hào)。隨著儲(chǔ)罐液位降低，P2 將會(huì)增加，差壓和輸出信號(hào)將減小。
輸出信號(hào)選擇
應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)應(yīng)用情況選擇輸出信號(hào)。4 至 20 mA 輸出信號(hào)在需要長(zhǎng)距離傳輸?shù)膽?yīng)用監(jiān)測(cè)中最為常見(jiàn)?？梢栽诳刂破魃献x取電流，幾百英尺內(nèi)無(wú)信號(hào)損耗。缺點(diǎn)是傳感器需要更多電力；更重要的是，傳感器需要更多電流。電壓輸出信號(hào)適用于電池供電或太陽(yáng)能供電的應(yīng)用。太陽(yáng)能面板通常位于壓力傳感器附近，因此不會(huì)出現(xiàn)因電纜中電阻而導(dǎo)致的信號(hào)損耗。
TE Connectivity (TE) 提供先進(jìn)的壓力傳感器和變送器的設(shè)計(jì)和制造，適用于各種應(yīng)用、工業(yè)和批量生產(chǎn)。TE提供各種材料、輸出、傳感器技術(shù)和第三方審批，可滿足客戶對(duì)液體或氣體壓力測(cè)量的各種要求。
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08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問(wèn)題，經(jīng)過(guò)數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說(shuō)，一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實(shí)在可
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07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺(jué)氣官。而單靠人們本身的感覺(jué)氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說(shuō)，傳感器是人類(lèi)五官的延長(zhǎng)，又稱(chēng)之為電五官?！ ⌒录寄艿牡絹?lái)，國(guó)際開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過(guò)程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段?！ ≡诂F(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過(guò)程
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07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺(jué)。而單靠人們自身的感覺(jué)，在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況，就需要傳感器。因而可以說(shuō)，傳感器是人類(lèi)五官的延長(zhǎng)，又稱(chēng)之為電五官。 2、新技能的到來(lái)，世界開(kāi)端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中，首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段?！ ?、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
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07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的開(kāi)展空間。 二是排放法規(guī)。我國(guó)霧霾氣候規(guī)模越來(lái)越廣泛，而對(duì)下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù)，汽車(chē)排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，為了解決排放這已現(xiàn)象，傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控，類(lèi)似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在